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Dans l’espoir de réorganiser le secteur des transports à Sétif : Les Epic arrivent…

lundi 12 novembre 2007, écrit par : F. Senoussaoui, Liberté, mis en ligne par : Boutebna N.

Si le retour des régies communales en service est en train de réguler le marché
du transport urbain au grand soulagement des citoyens otages d’un secteur privé qui a fini par clochardiser un secteur noble.

La salle de conférences de la maison de la culture Houari-Boumedienne a abrité, dernièrement, une journée d’étude sur la professionnalisation du transport collectif, placée sous le signe de “Transport collectif entre service public et commerce”.

Ils étaient plus de 300 transporteurs privés, inquiets sur leur avenir, à tirer la sonnette d’alarme. Ainsi, la réorganisation du secteur et l’éventuelle création d’Epic de transport qui bénéficieront de nouveaux plans de transport et de subventions sous forme de dons et du droit à la compensation du manque à gagner, pour la sujétion du service public, n’ont pas laissé les transporteurs de Sétif indifférents. Ces derniers interpellent les autorités concernées d’ouvrir des spécialités dans le domaine des transports, à travers toutes les universités du pays, de créer une commission spéciale de consultations permanente auprès du Centre national pour la prévention routière qui aura pour mission la professionnalisation du transport collectif ainsi que la participation de l’État pour le soutien du secteur à travers des agences de garantie des crédits pour le renouvellement du parc existant. Les représentants des transporteurs revendiquent aussi l’encouragement de leur regroupement en sociétés pour bénéficier du même cahier des charges que les Epic. D’autre part, ils voient que le Centre national d’enseignement professionnel à distance doit être chargé de la formation des transporteurs par la qualification des auto-écoles.

Les transporteurs ont aussi lancé un appel aux autorités nationales pour défendre leurs droits, dans le cadre de la loi, tout en affirmant leur opposition contre tout plan de transport, ne couvrant pas toute la périphérie et ne prenant pas en considération le réseau déjà couvert. Ils s’opposent aussi contre l’exploitation de réseaux parallèles par les Epic tant que les privés ne peuvent accéder entièrement à leurs droits, surtout qu’ils ont assuré ce service public pendant les deux dernières décennies avec des moyens dérisoires. Actuellement, ils sont menacés par la mise en service de nouvelles régies de transport public dans plusieurs villes du pays, mettant leur patrimoine en péril.


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4 commentaire(s) publié(s)
Commentaire n°7096 :
il faut en finir avec le chantage du prive et ses conditions egoistes.l’utisateur de ce moyen de transport a longtemps souffert de l’arrogance de ces gens la.alors pour continuer d’imposer leur dictat c trop.la dissolution de l’ex rtus etait au depart une erreur dont les consequences n’ont pas , comme a l’accoutume ,etaient pensees .encore une fois l’etat doit prendre ses responsabilites pour imposer les memes regles a tous.les epic ne doivent nullement souffrire de l’injustice vecue par l’ex regie.
adel de montreal :
pourquoi specialement la ville de setif est la seule qui reste sans societes de transport etatique ? alors quelle est la 2eme grande ville en population,au su et au vu de tout le monde les lignes coutais 10millions,20millions etc...de la corruption pure et simple avec le passage de plusieurs directeurs dans cette wilaya et c tjrs le pauvre citoyen qui reste otage je demande a notre ami le jounaliste benaiche de transmettre notre souffrance au ministere a travers el watan pour en finir definitivement avec ces voyoux au nom de la loi
sofiane de paris :
slt tout le monde je suis sofiane de paris je vous pause une question esque setif merite ca des transporteures qui sembles a des clauchards desole mais c est graves des l etat des bus tres tres grave ou esque on est ca me fait mal mal mal mmmmmmal au coeur SOS
lahbib :
salut tout le monde lahbib de sétif je dirais bien quand a mard des transport privé et il est temps d’enfinir, mercie

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