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Chantage des transporteurs urbains de la ligne N°8

samedi 14 décembre 2013, écrit par : Nasser, mis en ligne par : Boutebna N.

Quand l’inconscience côtoie la stupidité, il ne reste plus que la fermeté !
Les transporteurs urbains de la ligne N°8 n’ont pas trouvé mieux que d’user du chantage en « sanctionnant » les usagers de cette ligne pour faire pression sur les autorités afin d’obtenir la satisfaction de leurs revendications : (faire enlever les quelques « dos d’âne » sur un tronçon de 1 km et demi, jusqu’au terminus ; selon certains chauffeurs et receveurs). Ce chantage consiste à faire descendre les usagers à 1 km et demi du terminus. Protester, menacer ou supplier, rien n’y fait. Les vieillards, les femmes, les enfants, les malades, c’est le dernier de leurs soucis. Leur avarice domine leur raison.

Il aurait été plus raisonnable et acceptable, pour ces cupides, de faire la grève sur toute la ligne N°8 et non de duper les usagers en percevant les 15 DA et les « déverser » à 1 km et demi de leur destination ! On appelle cela du vol !
Ces attitudes, par ce chantage mesquin et absurde à des usagers non concernés qui paient leur place, sont condamnables au plus haut point. Cela doit cesser rapidement !

Et si l’on répondait en appelant, de notre côté, au boycott de toute la ligne 8 ; tous les bus portant le N°8 (certains le font déjà) ? Et d’exiger, en plus, des conditions plus humaines, car certains bus sont sales, bondés, font la course à qui mieux mieux en ne respectant pas les arrêts fixés ?
Ces transporteurs urbains, sur cette ligne 8, doivent arrêter, au plus vite, ce chantage stupide et indécent !


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30 commentaire(s) publié(s)
krimo :
il faut les punir ./
aba :
Dans le code du transport c’est l’annulation du contrat ; remboursement avec indemnités et évaluations des préjudices causés aux usagers. Plus une lourde amende et evenyuels retrait des licences, avec une interdiction déexcercé le metier .Mais on est au pays de tag ala men tag ou dab rakeb moulah
kamel :
raho nchallahe jaye tramway o etaklo bine baadakome we lfaheme yefhame
Lamri :
VOUS DITES : Et si l’on répondait en appelant, de notre côté, au boycott de toute la ligne 8 NON pas SI Nous APPELONS les usagers de la ligne à BOYCOTTER les bus portant le N°8. Voilà la réponse !! FAITES PASSER CE MESSAGE
merouche charaf eddine :
pourquoi il ne demande pas a parler au résponsable des transports urbainss a sétif avec la présence de journaliste et chaine de tv privée de sétif ou hautre pour lui éspliquer leur problémes et voire si il peut leur aporter des solutions concrétes et pas justes des promésse sont suites au lieu de pénaliser les usagers de la ligne .
Commentaire n°210948 :
Népotisme ? corruption ? Comment se fait-il que tous les bis de la lignes 8 appartiennent tous à une même et seule personne dans un pays ou le chômage mine les jeunes ?
loulou :
Déjà vous appelez ça des bus ? Toutes les wilayas limitrof les interdits et il terminent chez nous , faite un scanner convenable il ni aura plus beau coups en circulation et en plus au volant il faut mettre des personne de confiance consencieux ou va t en ? a Allah y’a stour
Commentaire n°210954 :
un proprietaire a le monopole sur la ligne 8 d ou le probleme:il faut mener une enquete....comment peut il avoir 10 bus sur la meme ligne et en plus se permettre de bafouer les droits des citoyens..ou est l etat
yoyo :
tous les bus ont rendus les cites dortoir , des ateliers de mecanique en plein air, des moteurs, de la graisse des huiles ,des boulons et j’en passe.il ne manque que la reparation des avions et des bateaux, ou est la police de l’envirennement.les associations qui luttent pour avoir des espaces verts et enfin les plus grands absents sont les journalistes. ne censurer pas s-v-p.AMICALEMENT
LIGNE :
QUAND ON MONTERA SUR NOTRE TRAMWAY A SETIF , IL FAUT LES FAIRE DEGAGER AU PLUS VITE SES CARCASSES DE MORT
Ali mangua El Boustani :
le vrai problème a sétif c’est l’état vétuste des transports qui gâche l’image de la ville
Ahmed :
C’est en effet absurde et indécent. Il faut annuler les contrats de ces transporteurs urbains sur cette ligne N° 8 avec retrait des licences. Plusieurs de ces transporteurs avaient obtenu leur licence par copinage ou piston. Ils croient encore qu’ils sont soutenus. Il y a suffisamment de jeunes qui veulent exercer ce métier avec honnêteté. Cette manière de faire de ces transporteurs montre le degré de leur ignorance et malhonnêteté. Ils sont capables du pire pour leurs intérêts.
Ahmed :
Ces énergumènes ne respectant rien ni le cahier de charges, ni le contrat, ni les usagers, nous demandons aux autorités de consacrer au moins 2 bus de l’ETUS pour desservir cette ligne N° 8. Ainsi, ils se mordront les doigts !
Melyar :
dans tout les pays du monde développer les transport sont l’affaire de l’État, moi j’appel a boycotter ces poubelles de la mort et a prendre uniquement les bus de l’ETUS. Monsieur le WALI faites quelque chose
Commentaire n°210993 :
Dans les pays les plus libéraux de la planète, le transport urbain reste de la compétence de la municipalité parce que c’est un service public...comme l’état-civil. Alors que dans la jungle algérienne, on confond libéralisation de l’économie et anarchie.... Les bus en ville...c’est une honte, c’est pire que le Bangladesh.
bessouir :
quand je vois l’ état des bus privé a sétif je me dis que je devrais prendre la route a pied le ministre des transports par exemple devrait prendre la ligne 04 il demandera au autorité de faire détruire les bus que nos frères et nos soeurs prennent dans l ’insécurité ....
mustapha :
c’est la loi et stricte, le genre des bus ils polluent plus qu’il rendent service au usager . faut les sortir du parc automobile . des propriétaires mal honnête(pas généralisé). château de Versailles
Djafari :
Demander à supprimer les dos d’ânes c’est mettre en péril la vie des piétons, notamment des enfants, personne âgées, handicapés etc...Surtout dans une ville ou la plupart des conducteurs sont des chauffards qui se distinguent par le non respect du code de la route, le refus de priorité, les excès de vitesse et autres délits routiers etc... La demande du patron de cette ligne ne saurait être recevable et sa décision de faire grève porte atteinte à tous les usagers de la ligne 8. Existe-il une autorité de régulation des transports urbains qui puisse sanctionner cet illuminé qui prend ses rêves pour des réalités ? Dans le cas contraire, il faudrait qu’une vingtaine de personnes, usagers de la ligne 8, portent plainte contre ce patron indélicat pour ses penchants (...)
kamy :
15 décembre 2013, 08:39 : un propriétaire a le monopole sur la ligne 8 avec 10 bus, le pauvre. mais vous avez oublié celui qui a le monopole de milliers de bus universitaires dans tout le pays, ils appartiennent à une seule personne.
azzeddine b/ ahmed :
SALAM sachant que le transport en commun coute moins cher que d utiliser sa voiture ce mode transport est assez important pour nous mais il reste beaucoup à faire concernant la propreté des bus, l éclairage et surtout l éducation et le civisme de la majorité des chauffeurs de bus.quant à ce probléme de la ligne 8 si on veut que les choses chagent on casse pas on brule pas ! la marche à pied des usagers peut améliorer l etat des bus si vous voyez ce que je dire par là ligne 8/ce n est pas en faisant ce que vous avez fait que vous allez rendre le mode de transport plus rapide !
yass de france :
si on peut appeler ça des bus même les moutons serait en danger dans ces tacots .
djamdjam :
Comment des bus d’une autre époque roule encore,il existe pourtant des centres de contrôle technique et c’est bus sont toujours la. Pays riche mais petit moyens quel dommage alors que l’on mérite mieux.
Abdel Marseille :
Pourquoi vous ne dites pas que les lignes sont attribués par piston pour amortir les rachouas ils ne reste que des poubelles sur roues.Le but se n’est pas rendre service aux citoyens, mais comment gagner de l’argent sur son dos. Le citoyen est né pour souffrir, il est une valeur négligeable celle que l’on prends pas en compte pour tous Calculs. Même lui accepte cet état de fait puisqu.il courbe le dos , accepte l’inacceptable, tel un mort vivant, Qui voudrais l’entendre ? Courage ta gloire, c’est que tu n.est pas corrompu, Dieu reste le juge des juges.
azzedine :
Moi je pense que c’est l’absence de l’état qui fait qu’aujourdhui chacun fait la lois à sa manière Boycotter cette ligne n’est pas une solution. Le ministre du transport doit prendre des mesures Comme par exemple résilier les agréments de toutes les lignes 8 puis les redonnés à d’autres personnes competant qui veulent travailler
MOURAD :
LE 21 OCT 2002 CA FAIT EXACTEMENT 11ANS J AI PERDU MON FILS A CAUSE DE CES FOUS DU VOLANT QUI CONDUISAIENT DES EPAVES A DES VITESSES INCROYABLES ET EN PLUS PAR DES JEUNES QUI NE DEPASSE PAS LES 20 ANS (DES INCONCIANTS) J AI RECOLTE 700SIGNATURES POUR ARRETE SE MASSACRE MAIS EN VAIN.CES CERCUEILS ROULE TOUJOUR JUSQUA LA PROCHAINE TRAGEDIE ONT RECOLTERAS 1400 ET ONT ATTENDERAS ENCORE 11ANS . RABI YAHDIHOUM
coucou :
où est l’etat dans tout ça !!?
tahtoh :
Parler du transport à Sétif c’est un long discours , la camelote en majorité circule aisément sans que personne n’intervient pour l’éradiquer ! surtout ces derniers microbus made in china qui ont des sièges minuscules ( 1 place et demi ), alors que dans une grande ville comme la nôtre le Tramway (celui ci tarde à venir !!! ) est une alternative, des grands Bus propres et spacieux, etc...les services concernés doivent ce pencher sur ce cas c.à.d. le Transport à Sétif, M. Le Wali doit intervenir pour régler ce problème qui a trop duré.
zora :
SALAM je me pose la question suivante : en voyant l’état du bus je me dit que les gens devrait refuser de payer même 1 DA pour des bus mal entretenus, sales ? des bus qui prennent plus de voyageurs qu’ils n’ont faut , les gens devrait refuser de monter c’est lamentable......UN PEU DE SÉRIEUX CHAFFEURS ET RECEVEURS ,c’est LA VIE DES GENS ,donnez vous un peu de bonne conscience , on est des musulmans soit disant *
zahir :
Vive 101,102 , 103, 104 et 105 c’est ce que j’appelle su transport , le reste c’est du tmermide
skoly :
Pourquoi ne pas boycotter tout le lobby du privé,pour l’arrogance et l’esprit purement lucratif qu’il affiche vis a vis du citoyen et ce avec l’indifférence et le laxisme de l’administration.il n’y pas que le 8 le 4 qui termine son service a 18 h sachant que des mômes terminent leur séance de natation a 19 h 30, heureusement qu’il y’a la régie publique ETUS a qui je tire chapeau et je dis bravo ! pour le service social qu’elle prodigue.Les bus sont propres sans affiches publicitaires religieuses,le personnel est professionnel et respectueux.

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